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2020年05月14日

工場長が気張った作品

市 (2020年05月14日 09:14) │Comments(12)てっぽ
工場長が気張った作品

工場長が気張った作品

工場長が気張った作品

工場長が気張った作品

工場長が気張った作品

工場長が気張った作品

以上っ!!

タクミ工場長が作ったものです。

もう発送されたそうです。

何をだって?・・・

忘れましたよぉソンナこと・・・

これだけのフォトがあるんだから
ご自分でご推察アソバセ。

by 夢里野郎

追伸
工場長が気張った作品
ユーゴから来たトカレフはいらんかね?
安いよぉ(^。^)



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Posted by 市 at 09:14Comments(12)てっぽ
この記事へのコメント
ども〜
おおお、フルサイズのマシンにアクセスできるんや羨ましい〜。
1911のスライドにピカティニーレイルとな?固定ボルトの数から察するに結構重いモノ載せても耐えられそうやん(^^) となるとエイムポイントのマイクロとかでも大丈夫やなぁ。コンプも用意できてるみたいやし完成が楽しみやわぁ(*⁰▿⁰*)
Posted by てつや at 2020年05月14日 11:32
お疲れ様です~市郎さん~✨
うぉ〰️素晴らしいタクミ工場長(^O^)/
こんな精密施工できるなんて最高⤴️⤴️ですね!
会社では、鉄聖もタクミさんと同じ施工業で会社での立場も同じ、しかししかしレベルが違いすぎます(・・;) 市郎さん~楽しみですね
今日も、手作り感バリバリの鉄鋼ヲトコ
Posted by 福島県の河崎鉄聖 at 2020年05月14日 12:34
ボルトオンのレール。
ってことは、アクロ幅のも作れば複数種類を使える。
で、1番の?がコンプ加工の一連のフォト。
???、なんで?。
コンプのネジ穴にプラグを挿入。(プラグも作成)
そのプラグに新たにタップ加工。
しかも面一にしないで段を残す。
コレらの意図は?。
プラグはネジ径の変更?。
なぜこんな面倒なコトを?。
どーしてもこのバレルが!、ってことで仕方なし?。
ナゾだ・・・
Posted by MIZ at 2020年05月14日 12:45
ミーやん、
さすがに鋭いなぁ (⌒-⌒; )

だがね、かなーり発想を転換せんと
答えはみつからにゃいぞよ。ふふふふ
Posted by 市 at 2020年05月14日 12:49
鬼気迫る渾身の作品ですね。
早くイチローさんの所に届いたら良いですね。
Posted by 晴れ晴れショー at 2020年05月14日 15:06
はいはいはーい!
( ≧∀≦)/ ワカッパー!!

コンプでも着せ替えを愉しむとミタ~っ♪
m9(* ゚∀゚) ビシッ

by まったくいつもいつもいつもムラなく目利きではないオトコ
Posted by マロンパ90 at 2020年05月14日 22:56
短期集中で仕上げました。、93順調にいけば土曜日に配達されると思います。早くフレームにのっけたところが見たいどぇーす!(*^◯^*)
Posted by タクミ at 2020年05月15日 03:03
うっ!いま気づいた。
バレルフードの加工は新規バレルの
フィッティング、もしくは命中精度調整かと
おもったらコンプ重量増加に対するバレルの
ティルト量の変化への対応ですか!?
そうだとすると結構な重量物が装着される?
おお~続報がまちどおしい・・・
Posted by センセ at 2020年05月15日 10:20
こんにちわ。

アクロカット・・・?

XDもアクロカットされる日が来るのでしょうか。

そうなるとまた現状世界初のXD+ACROですね。
Posted by ちゃっぷまん at 2020年05月15日 18:24
新規バレルの
フィッティング、もしくは命中精度調整かと
おもったらコンプ重量増加に対するバレルの
ティルト量の変化への対応ですか!?

ティルト量の変化は可能だけど
そこまではしないなぁ・・・

ボブチャウさんはティルト量のリミッターを付けてはいたけどね。
Posted by 市 at 2020年05月15日 23:06
>>ボブチャウさんはティルト量のリミッターを付けてはいたけどね

おお!そうなのですか!
いや~今の目で見てみたい、確認したいですね。
ロッキングラグも1個しか使っていないとか。
というかガバメント自体ロッキングラグ2段も必要
無かったという話ですよね。
アマガス、おもしろそうだな・・・
Posted by センセ at 2020年05月16日 12:53
むむむむ、また新しい試みかにゃ?何が載るのか楽しみにゃ。(^^)/
ティルト量の調整って初めて聞いたにゃ。ティルト量を調整すると何が変わるのか知りたいにゃー。
Posted by ちびゆき at 2020年05月17日 21:35
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